液壓係統廠家依據操控功能的不同，液壓閥可分為壓力操控閥、流量操控閥和方向操控閥。壓力操控閥又分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、次序閥、壓力繼電器等；流量操控閥包含節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向操控閥包含單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。依據操控方法不同，液壓閥可分為開關式操控閥、定值操控閥和份額操控閥。輔佐元件包含蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封設備等,它們起銜接、儲油、過濾和丈量油液壓力等輔佐作用，可參考《液壓傳動》《液壓體係設計叢書》。

工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓體係就是經過其實現運動和動力傳遞的。液壓元件中的各種蓋板，由於表麵粗糙度的影響，兩表麵之間不可能完全接觸，在兩表麵不接觸的微觀凹陷處，構成許多截麵形狀多樣、大小不等的空位，空位的截麵標準與表麵粗糙度有關。多空位泄露，液體需流經曲折的很多空位，在做密封性能試驗時，需經必定的保壓時間，泄露才華顯露出來。液壓油缸在運用過程中應定時替換液壓油，清洗體係濾網，保證清潔度，延伸運用壽數。液壓油缸在每次運用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然後再帶載運轉。操控好體係溫度，油溫過高會減少密封件的運用壽數，長期油溫高使密封件產生變形，甚至完全失效。

液壓元件中的各種蓋板，由於表麵粗糙度的影響，兩表麵之間不可能完全接觸，在兩表麵不接觸的微觀凹陷處，構成許多截麵形狀多樣、大小不等的空位，空位的截麵標準與表麵粗糙度有關。多空位泄露，液體需流經曲折的很多空位，在做密封性能試驗時，需經必定的保壓時間，泄露才華顯露出來。液壓油缸在運用過程中應定時替換液壓油，清洗體係濾網，保證清潔度，延伸運用壽數。液壓油缸在每次運用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然後再帶載運轉。操控好體係溫度，油溫過高會減少密封件的運用壽數，長期油溫高使密封件產生變形，甚至完全失效。

(以上內容全部來源於網絡，如有問題請聯係我刪除）