液壓油缸廠家為您講解油水冷卻器用細砂布打磨光潔：

汽輪機發電機組正常運行，由於軸承摩擦而消耗了一部分功，油冷器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫需要保持一定範圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而需要將軸承排出來的油冷卻以後才能再循環進入軸承潤滑。油水冷卻器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在油水冷卻器中進行熱交換，通過調節冷卻水流量來達到控製潤滑油溫度的目的。  

油水冷卻器新不鏽鋼管的準備：將檢查合格後的不鏽鋼管，按冷油器的尺寸下料，不鏽鋼管要比管板長出4～5毫米，不鏽鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。剔除舊不鏽鋼管：選用專用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不鏽鋼管，，將舊不鏽鋼管抽出後將管板管孔清理幹淨，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。穿新管、脹口：管板和不鏽鋼管都準備好後，可以穿新不鏽鋼管，注意不宜用力過猛、蹩勁，對準自己的孔位裝入，新管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不宜過大或過小。不鏽鋼管穿好後可用脹管器脹口，脹管時力量速度不宜過大或過小，油水冷卻器脹管長度應為管板厚度的2／3，不可大於管板的厚度，脹完後兩端用衝子翻邊。文章來源於網絡